bison logo

zawór wlotowy i wylotowy

Jeśli potrzebujesz pomocy w znalezieniu niezawodnego producenta zaworów dolotowych i wydechowych, możemy Ci pomóc! Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w tej branży jesteśmy ekspertami w produkcji zaworów dolotowych i wydechowych w Chinach.

Przewiń w dół, aby odkryć

Główna > części i akcesoria do generatorów > zawór dolotowy i wydechowy

producent zaworów dolotowych i wydechowych z Chin

W generatorach zawory dolotowe i wylotowe odgrywają ważną rolę w przetwarzaniu energii cieplnej powstałej w procesie spalania na energię mechaniczną, która następnie wykorzystywana jest do wytwarzania energii elektrycznej.

BISON Zawór dolotowy i wydechowy mają:

Niezależnie od tego, czy szukasz części i akcesoriów do zaworów dolotowych i wydechowych/generatorów, czy też komponentów do całkowitej przebudowy silnika, mamy części, których potrzebujesz. Nasza pełna oferta oryginalnych części jest zawsze dostępna, co gwarantuje szybką i terminową dostawę. Jeśli więc chcesz kupić części do generatorów, możesz na nich polegać BISON!

rola zaworu dolotowego i wydechowego

Na pracę silnika istotny wpływ mają zawory dolotowe i wydechowe. Znajdują się one w głowicy cylindrów, a ich podstawową funkcją jest kontrolowanie cyrkulacji powietrza do i z cylindra. Proces ten jest niezbędny do zasilania procesu spalania w silniku.

Zawory są podstawowymi elementami spalania wewnętrznego przenośny generator, regulując przepływ powietrza (i paliwa) do wnętrza oraz wydalanie produktów ubocznych spalania. Mają one bezpośredni wpływ na wskaźniki wydajności, takie jak moc, moment obrotowy, zużycie paliwa i emisja spalin.

Zestaw zaworów dolotowych i wydechowych

zawór wlotowy i wylotowy: kluczowy element

Zawór wlotowy odgrywa kluczową rolę w zarządzaniu przepływem powietrza i paliwa do komory spalania. W miarę opadania tłoka następuje rozszczelnienie zaworu dolotowego, co ułatwia napełnienie cylindra mieszanką paliwowo-powietrzną. Chronologia tej procedury ma kluczowe znaczenie dla ogólnej funkcjonalności silnika.

Wałek rozrządu, zharmonizowany z wałem korbowym poprzez pasek lub łańcuch rozrządu, steruje obydwoma zaworami. Dokładny cykl otwierania i zamykania tych zaworów ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności silnika, zużycia paliwa i poziomu emisji.

Rola zaworu dolotowego i wylotowego generatora

Podstawową funkcją zaworu dolotowego jest kontrola ilości mieszanki paliwowo-powietrznej przedostającej się do cylindrów silnika. Dzieje się tak zanim nastąpią procesy sprężania i zapłonu. Otwarcie zaworu wlotowego umożliwia przedostanie się tej mieszaniny do cylindra. W niektórych silnikach stosuje się zmienne fazy rozrządu, co oznacza, że ​​jeden zawór dolotowy może otwierać się całkowicie, a drugi tylko nieznacznie. Ta zmienność może pomóc poprawić wydajność silnika.

Zasadniczo prawidłowe działanie tych zaworów ma kluczowe znaczenie dla wydajnego spalania, sprawności objętościowej i mocy wyjściowej silnika generatora. Ułatwiają wejście i wyjście gazów z cylindrów silnika, zapewniając płynną pracę i optymalne wytwarzanie mocy.

Zawory wydechowe o różnych specyfikacjach

Zawór wlotowy i wylotowy Przewodnik zakupowy

Zawory dolotowe i wydechowe są krytycznymi składnikami a silnik generatora. Odpowiadają za zarządzanie ruchem gazów w komorze spalania, co pomaga w wytwarzaniu energii.

Zawór dolotowy odgrywa kluczową rolę w fazie indukcji cyklu silnika. Otwiera się, aby umożliwić przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów silnika przed sprężaniem i zapłonem. Mieszanka ta jest niezbędna w procesie spalania generującym energię.

Alternatywnie zawór wydechowy działa podczas cyklu wydechowego silnika. Po zakończeniu fazy zapłonu i spaleniu paliwa zawór wydechowy otwiera się, umożliwiając odprowadzenie gazów spalinowych powstałych w wyniku spalania. Proces ten ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności silnika poprzez usuwanie gazów odlotowych.

Należy podkreślić, że prawidłowe działanie tych zaworów ma kluczowe znaczenie dla sprawnej i wydajnej pracy generatora. Czy powinny zostać zużyty or doznać szkodymoże to spowodować spadek wydajności lub nawet awarię generatora. Dlatego zaleca się regularne sprawdzanie i konserwację zarówno zaworów dolotowych, jak i wydechowych.

BISON wysokowydajny zawór wlotowy ze stali nierdzewnej

Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie zaworów dolotowych i wydechowych

Kupując zawory dolotowe i wydechowe do swojego generator benzynowy, należy wziąć pod uwagę kilka czynników, aby zapewnić optymalną wydajność. Oto kilka kluczowych czynników:

Materiał : Materiał zaworu jest ważny, ponieważ musi wytrzymywać wysokie temperatury i ciśnienia. Powszechnie stosowanymi materiałami są stal nierdzewna, tytan i Inconel. Tytan charakteryzuje się najwyższym stosunkiem wytrzymałości do masy, jest jednak również najdroższy.

Wymiary: Rozmiar zaworu wpływa na dopływ powietrza i paliwa do silnika oraz na wydalanie spalin. Większe zawory ułatwiają większy przepływ, zwiększając w ten sposób moc, ale wymagają również dodatkowego miejsca w głowicy cylindrów. Twój wybór powinien zależeć od konkretnych potrzeb Twojego silnika.

Powłoka: Niektóre zawory mają specjalne powłoki, które mogą pomóc zmniejszyć zużycie i zwiększyć odporność na ciepło. Na przykład powłoki chromowe i azotkowe mogą zwiększyć trwałość zaworu.

Kompatybilność gniazd zaworów: Gniazdo zaworu znajduje się w miejscu styku zaworu z głowicą cylindrów. Aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu lub uszkodzeniu, ważne jest, aby wybrać zawór zgodny z materiałem gniazda.

Reputacja producenta: Na koniec rozważ reputację producenta akcesoriów do generatora. BISON może produkować wysokiej jakości zawory o dobrej wydajności i długiej żywotności.

Pamiętaj, że odpowiednie zawory dolotowe i wydechowe mogą znacznie poprawić wydajność silnika generatora. Dlatego przed dokonaniem zakupu poświęć trochę czasu na dokładne rozważenie tych czynników.

Jak zdemontować zawory dolotowe i wydechowe

Jak zainstalować zawory dolotowe i wydechowe

Instalacja zawory dolotowe i wylotowe to złożone zadanie, które wymaga wiedzy, precyzji i odpowiednich narzędzi. Zwykle robią to profesjonaliści podczas przebudowy lub naprawy silnika. Oto podstawowa instrukcja montażu zaworów dolotowych i wydechowych w silniku spalinowym:

Będziesz potrzebował:

  • Nowe zawory dolotowe i wydechowe
  • Głowica cylindra
  • Narzędzie do ściągania sprężyn zaworowych
  • Nowe uszczelniacze zaworowe
  • Nowe sprężyny zaworowe (w razie potrzeby)
  • Zestaw szczelinomierzy
  • Smar
  • Klucz dynamometryczny

Kroki:

Wyeliminuj poprzednie zawory: Jeżeli poprzednie zawory nadal są umiejscowione, konieczne jest ich usunięcie. Użyj przyrządu do ściskania sprężyn zaworowych, aby zacisnąć sprężyny zaworów, a następnie usuń elementy ustalające i popychacze. Ostrożnie wyjmij zawór z głowicy cylindrów.

Sprawdź nowe zawory: Przed zamontowaniem nowych zaworów należy je sprawdzić pod kątem ewentualnych usterek.

Nasmaruj nowe zawory: Nałóż cienką warstwę oleju smarowego na nowe zawory, szczególnie na trzpienie.

Zamontuj nowe uszczelki zaworów: Założyć nowe uszczelki zaworów na prowadnice zaworów w głowicy cylindrów.

Zainstaluj nowe zawory: Włóż nowe zawory do odpowiednich otworów w głowicy cylindrów. Zawory wlotowe i wylotowe są różne i muszą być zainstalowane w odpowiednich miejscach.

Zamontuj sprężyny zaworów i elementy ustalające: Za pomocą narzędzia do ściskania sprężyn zaworów ściśnij sprężyny zaworów i zamontuj elementy ustalające i utrzymujące.

Potwierdź luz zaworowy: Po zamontowaniu nowych zaworów użyj szczelinomierza, aby sprawdzić luz zaworowy. Należy przestrzegać procedur określonych w instrukcji obsługi pojazdu.

Potwierdź luz zaworowy: Po zamontowaniu nowego zaworu użyj szczelinomierza, aby sprawdzić luz zaworowy. Należy przestrzegać procedur opisanych w instrukcji serwisowej generatora.

Jeśli nie czujesz się komfortowo podejmując się tego zadania samodzielnie, zalecamy skorzystanie z usług wykwalifikowanego inżyniera. Praca z generatorem wymaga wiedzy i znajomości, a każdy błąd może spowodować poważne uszkodzenie silnika.

Listy najczęściej zadawanych pytań dotyczących zaworów dolotowych i wydechowych

Otwarcie zaworów dolotowych ułatwia wprowadzenie mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów silnika przed sprężaniem i zapłonem, natomiast zawory wydechowe otwierają się, aby umożliwić odprowadzenie gazów spalinowych z procesu spalania po zapłonie.

Podczas pracy silnika jest faza, w której jednocześnie otwierają się zawory dolotowy i wydechowy. Ten rozrząd zaworowy nazywany jest „nakładaniem się”. Można to sobie wyobrazić jako przecinające się cykle wydechu i wlotu.

Spis treści

zapytaj dzisiaj

Porozmawiaj już dziś z naszym menadżerem sprzedaży, aby uzyskać dodatkowe informacje lub niezobowiązującą wycenę.